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    貨架表面酸洗磷化原因
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    酸洗磷化是貨架前處理很重要的一個過程,對貨架的質量和壽數影響非常大。酸洗磷化是一個很復雜很費事費工的處理過程,一些大型工廠的前期處理也便是酸洗磷化喲啊處理一整天的時間才行?,F在由于成本原因,由于環保原因,其實許多工廠已經不再進行酸洗磷化這個過程了。

    頭一步是脫脂,脫脂是用高溫堿溶液進行脫脂,也便是洗去加工好的鋼工件外表的油脂。這一步其實分為連個小過程,一個是預脫脂,一個是主脫脂,每次脫脂后都需求一次水洗。

    第二步是去銹,去銹是用酸(鹽酸)進行浸泡,也便是用酸祛除鋼工件外表的鐵銹,一般新的鋼板加工的一次可以了,假如生產出來放置了一段時間,銹許多了,那需求多次去銹。去銹完結后,進行水洗。

    第三步是表調,也叫外表調整,便是用弱堿或者弱堿對加工好的部件進行酸堿中和,由于鋼工件外表有酸和有堿對噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下,使得鋼工件外表酸堿中和(測PH值),這個過程有時候也不是一次能處理好的,表調完結后進行水洗。

    第四步是磷化,磷化也叫鋅系磷化,意圖是在鋼工件外表出現一層磷化膜,這層膜很細密,有了這層膜后,能阻撓鋼鐵與空氣接觸,阻撓氧化生銹,也能更好的附著后邊噴塑生產線的塑粉。

    第五步是鈍化,鈍化是酸洗磷化較終一步技能操作,意圖是去除磷化后在磷化膜外表附著的許多粉末,這些粉末對噴塑烤漆有影響,處理后水洗。

    第六步是烘干,這是酸洗磷化較終一步操作,是吧加工處理完水洗后的鋼工件用烘干機進行烘干,除掉鋼工件外表的水分。以上每個過程的處理時間是40分鐘,包含水洗在內,所以你核算一下所有過程走一遍的話,都不一定能完結。而處理過程中需求的各種化學品的投入,而更大投入是后邊的環保處理投入是非常巨大的。所以,現在許多廠家都說自己是酸洗磷化,而價格卻壓的很低,那肯定是有問題的,不是虛偽宣揚根本沒有進行酸洗磷化,便是產品進行了偷工減料。一般以為酸洗磷化的成本大概合算出來每公斤1元(藥液費用,場所費用,人工費用,環保費用等)。而酸洗磷化和沒有酸洗磷化的貨架的差異便是沒有通過前處理的貨架噴塑出廠的時候或許跟做了處理的一樣,可是由于沒有除脂,除銹,磷化等。鋼工件外表這些東西還都存在噴塑哦了,外表看著很好(其實外表看也能區分,沒有前處理的外表不平坦,許多小泡,小點等),可用一段時間會出問題,假如環境比較潮濕的話,半年或許噴塑的漆面開端開裂,生銹,一年多貨架完全銹的廢掉了。即使環境先對干燥,那使用壽數也只要做過前處理貨架的一半不到。我見過咱們12年前生產的一款貨架,客戶冷庫環境,竟然沒有明顯生銹的痕跡,這便是前處理的勞績,假如用沒有前處理的,貨架壽數頂多一年半。



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